收盘后，很多人都惊讶了，没想过A股可以这么强势。周三收盘后，个人预期要反弹，没多少人相信，因为指标都是死叉，破位……

　　他们不相信国运，这件事情凌驾于K线之上，不要忘了我们的决心，与发展使命。一个不相信国运的人，肯定是每次股灾，恐慌割肉的人。

　　收盘后，宁德时代发布消息说，明年量产的麒麟电池，续航1000公里，隆基发布消息说，再次刷新HJT电池效率世界纪录。

　　有点意思了，这些消息都是新能源赛道行情催化剂，有人问我新能源还要涨多久，干嘛要猜，你如果有兴趣，四月份该建仓，当时没有兴趣，涨上来了，你关心它做什么？

　　炒股，就是做自己认知范围内的事情，你都不知道在底部的时候建仓，那中途你追涨的意义在哪里？一个回调，你就割肉，然后继续上涨，再次追涨？连一个行业的低位，还是高位，都拧不清，你参与它，有胜算吗？即使上涨很多倍，你也是卖飞。

　　个人观点，新能源就是享受了国运，倾斜了很多资源在发展这个行业，目标是弯道超车，他们是宠儿，你只需要知道这一点，比任何K线都有用。

　　周五，大概率会冲高，试图进攻短期高点。还有一个利好，就是科创板的消息，这个利好证券，说白了就是让科创板活跃起来，无论是市商，还是放低门槛，都是利好证券。

　　冲高是大概率的事情，但是个人观点，这里需要有个折返，这一次反弹有点猛了，需要回落消化一下，所以冲高之后，后续的行情，可能会有回落，但不会给踏空的人上车。

　　在3000点踏空的人，口口声声说跌破3000点建仓，真跌破的时候，他会比场内的人还不相信市场，依旧不会建仓，有了3000点，会希望2800点，有了2800点，还会希望更低……

　　行业方面，白酒金融，都有异动的可能性，所以指数上涨，应该问题不大。享受反弹吧，如果是短线博弈，反弹过后，你需要降低仓位。

　　A场，从来不会因为什么利空，就彻底趴下，无论是1664点、2440点、2646点、2863点，相信国运的人，都熬过来了，只有不相信自己祖国的人，甚至要做空的人，才是失败者。

　　这个位置，依旧还是底部，但是廉价筹码越来越少了，后面的反弹行情，即使也有500点，无论是涨幅，还是盈利效应，都不如这一段反弹了，因为2863点，位置低，机会大于风险。